[mic1313]

Проверь сначала без втягивающего - "-" на корпус стартера, а "+" на нижнюю по фото клемму втягивающего откуда короткий вывод входит в стартер.

Одно но: Если стартёр с проблемой то ток будет офигенным и, соответственно, искр будет море. Подсоединяй сначала провода к аккумулятору, а потом к стартеру иначе при большом токе расплавишь свинцовые клеммы.

Крутани сначала вал за шестерню. В одну сторону шестерня будет крутитьтся вхолостую, а в другую зацепится и должен провернуться вал с усилием. Хоть стартер и редукторный провернёшь если всё нормально.

Кстати наверни на резьбы клемм втягивающего гайки иначе при искре загубишь резьбу.
Провода надеюсь будешь применять соответствующие.

Если проверить с втягивающим: "+" на верхнюю резьбу втягивающего под гайку. И отвёрткой соединишь верхнюю клемму с правой. Нижнюю гайку затяни.

Удачи