Re: Долой клапан картерных газов!
Т.е. пока лучше расслабиться, ибо разницы я на поездившем m52b20 не замечу? Ок, спасибо.
Тогда попробую зайти с другого конца - замер компрессии + лавр + ускоренный сбор денег на новый дрыг. Лезть менять кольца - это фактически капиталиться, а двухлитр капиталить ИМХО нецелесообразно.
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|