ой, Дружище, там работы полный капут!!! - разобрать все, до голого кузова!!!
вплоть до отсоединения шлангов печки (слить а потом прокачать антифриз) и трубок кондея (уйдет фреон) под капотом. (болтов и клипс ведро наберется) можно конечно его подрезать - но тогда шумо и теплоизоляция пострадает - а это не гуд( мож потом как-нибудь склеить его очень тщательно... тогда разбирать даже торпеду сильно не надо.