Радиаторы однозначно мыть. Если руки есть - можешь сам, там сложного нет ничего, надо лишь отцепить расширительный бачок и кожух вентилятора отодвинуть. Далее, радиаторы друг от друга развести, сантиметров 5-7 у тебя будет - достаточно, что бы мойкой валенок тот смыть, что там найдешь. Только аккуратнее делай, соты не попорь на радиаторах. Спереди тоже помой, давление только не сильное давай. А потом все, что смылось вытащи аккуратно, я для этого проволоку потолще крючком согнул.
Выгнать воздух из системы. Ну это просто - там пробки есть. Открути их, залей ОЖ доверху и запусти мотор. Пробки закрутишь, когда перестанут из-под них пузырьки воздуха идти.
Ну и еще - проверь термостат. После нагрева мотора, нижний патрубок горячим тоже должен быть. Если все время холодный - то термостат не открывается, и ОЖ идет только по малому кругу.
Далее - вяскомуфту проверь. Способ варварский, но такой
Когда мотор не горячий, вентилятор тормозится рукой. Конечно, лучше для этого журнал взять и трубкой свернуть его. ну и пробуешь им остановить вентилятор
Но - очень аккуратно!!! Сначала попробуй на холодном моторе, он должен быстро остановиться. А вот на горячем - не должен, ну, поймешь...надеюсь
)
Про клапана тебе уже написали
А ОЖ пропадала - потому что мотор перегревался, и ее выдавливало через крышку бачка.
Вроде все написал...