Цитата:
Сообщение от moroz-78
я давно приводил в пример Н Назарбаева, как он ловко справился с перенаселением Алматы, и с строительной пирамидой, в 2008 году в кризис цена м2 там упала с 4500-5000$до 2000-и так и держится
вот как надо решать проблемы
Добавлено через 41 секунду
а у нас-зам мэра по строительству носит часы за миллион$- ну понятно-честный человек, нет человечище ж
|
я не знаю ничего про Назарбаева, и Казахстан в целом...да и как то пох если честно.
Проблему миграции в центр я могу еще понять в маленьких (относительно РФ) странах СНГ. Типа Белоруссии, Украины, Литвы итд. там реально ничего делать в провинции.
я понимаю что проблема комплексная ( заводы стоят одни гитаристы\менеджеры в стране)
люди лучше поедут в Москву унитазы продавать чем на заводе работать.
бесит другое - постоянное трубление в горн пионерский как у нас все зашибись, что мы подняли производство итд, а по факту экспорт нефти и газа и импорт\перепродажа. все. ну и оборонка...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
по итогу - эффект есть.
начнем от садового - реверсивка, потом расширенный путепровод в районе рижской, далее в районе Алексеевской убран светофор (по сути на всем пр-те остался светофор для поворота на ТТК в сторону бауманки) и несущественный светофор ближе к садовому.
далее эстакада ВДНХ, далее есть реальный затык около желдор кольца (+ Золотой Вавилон)
после весь ярик до мкада летит так как там реально крайне широко
а в области как минимум сделана развязка около мытищ, на королев и сейчас будет тарасовка
до владирской области 2х полоска сейчас очень неплохого качества
|
какая разница сколько полос в Москве когда все упирается в дороги за МКАД.
Ленинградку сделали безсветофорной от конца тверской еще при Лужкове- что? каждый гребанный день стоит на Соколе и Речном с утра до ночи.