[Булат77]

Сообщение от Kovgan Не работают цилиндры 1-2. Катушку с третьего ставил - дело не в катушке. Свечу выкручивал - сухая.

очень похоже на подсос воздуха именно в этом районе.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Kovgan По движку до этого были пропуски зажигания (типа 31 Zuendung Zyl. 5) по всем цилиндрам, вскрыл короб проводки на катушки, там треснутый резистор. Купил керамический на 240 Ом, но еще не ставил.

ставь. проблема может быть в нем.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Kovgan Созванивался с приятелем, (давно занимается разборкой Е39 и диагностикой) сказал, что скорее всего это лямбды считывают данные, компу не нравится содержание газов и он отключает цилиндры, чтобы не навредить экологии

не совсем так, но примерно да.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kovgan На сколько я понял, что-то не так со смесью. До этого с выхлопной шел белый дым (не густой туман конечно). В масле белой эмульсии нет, уменьшение уровня масла и ОЖ сложно адекватно отследить, т.к. немного подтекает и то и друго. Движок только что капиталился.

после этих слов я бы проверил компрессию в первых двух горшках. ибо теперь очень похоже на пробитую прокладку гбц.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Kovgan правда ли, что при температуре ниже, чем +3 движок работает по другой схеме (если да, то по какой)

правда. прогревочные обороты выше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от chrom Здравствуйте. Посоветуйте решение, - после замены генератора и аккума появилась проблема. Плавают обороты. 500 - 1000. Не только на хх, но и малом ходу - ощущается когда в пробке ползешь. Ошибок нет. Электрик говорит отключал поочередно клапаны ваносов, дмрв и вальветроник - более менее выравниваются, но все равно не стабильно. Сначала говорили клемма минусовая, потом пропала ошибка. В общем - не может определить. Свечи, фильтр новые. До замены гены и акб - ничего подобного не было. Пробег 100 тыс. Е60 530iX - 272 лс.

генератор после переборки? если да- проблема в нем.
аккум надеюсь поставили идентичный старому?