Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Осевой люфт коленвала
Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2014, 15:44   #42
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Спасибо за подсказку...
Были мысли о неравномерности крутящего момента на коленвале....
Но на глаз и звук мне этого не определить....горе мотористы тоже не смогли определить...
Говорят....движок работает ровно...
Я уже купил машину с контрактным двигателем....поэтому про шкив сейчас уже сложно выяснить...
Предыдущий хозяин говорит, что таких проблем не было....да и после покупки машины около 2000 км пробега треска не было...

Как вариант....от системы зажигания это ведь тоже может зависеть?
Стоит ли попробовать поменять свечи? Проверить катушки?

О неравномерности (колебаниях) еще может говорить факт легкого поддергивания машины при начале движения....когда отпускаешь сцепление....оно у машины присутствует

Последний раз редактировалось Невод; 10.10.2014 в 15:52.
  Ответить с цитированием