Показать сообщение отдельно
Старый 10.05.2016, 20:16   #181
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Вопросы по техобслуживанию мото

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Ты можешь обосновать физ процесс? Допустим там что-то и притирается (хотя я уверен, что это лажа, это все же не Карпаты выточенные напильником)
Физ процесс очень прост - в гильзе делается тепловой зазор для поршня, а "подгон конкретно под себя" поршень делает уже в работе. Каждый поршень уникален и расширяется неравномерно, вот эти излишки и утачиваются при прикатке, грубо говоря. Если давать п..ды не прикатанному мотору (т.е. наваливать под нагрузкой, когда нагрев максимален), то можно нахватать царапин в горшке из-за прихватов локальных или вообще словить неимбовый прихват и выкинуть мотор, но это не так часто.
Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Продукты притирки - это получается металлическая стружка
Ога м..ть, ещё с брёвнами и щепками металлическими Пыль это металлическая и не всю её фильтр задерживает.

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Как она влияет на химические свойства масла и превращает его в "обкаточное" (прости господи) ?
Обкаточное имеется ввиду, что залито на период обкатки. Физические свойства не меняются, но всякое гомно в моторе с завода присутствует - его же не в вакуумной камере собирали. Вообще дело каждого.
З.Ы. Создается впечатление, что ты мопед на последние труханы купил и терь даже на масло нет, а на бенз у Анатолича клянчишь как в "не грози южному централу...."[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием