Я когда мотор менял на 2.8, тоже взял кота в мешке но за 25к
И перекинули мне его за 3 дня! и то, потому-что я ЗЧ и жижи всякие довозил по частям,
в новогодние праздники все было.
Но перекидывая мотор даже вопросов не возникало о том, менять ли мне:
-прокладку поддона
-прокладку масляного стакана
-прокладку впускного коллектора
-прокладки форсунок
-передний сальник коленвала
-задний сальник коленвала
-КВКГ со ВСЕМИ трубками и колечками
-прокладку ДИСы
-ролики ВСЕ
-ремни ВСЕ
-выжимной(сцепе 10 тык было, ориг)
-шланги ГУР
-бачек ГУР + жижа
-прокладку клапанной крышки
-два патрубка пластиковых которые на самомо двигле стоят
-прокладки выпускных коллекторов
-свечи
-все фильтра
Ну про масло и антифриз я вообще молчу.....
Автор, Алексзон, у тебя изначально подход был, мягко сказать, через *опу...
А ты еще и на помпу гонишь и на продавана бедного
Вот и результат от исполнителя... ну это чисто мое ИМХО