Цитата:
Сообщение от SPAM
да не дорого. ориджинал что то около 1800-2000 руплей) насчет переноса я так же не уверен что это будет хорошо. возможно так и останется. единственное нужно продумать малый круг вентиляции картера(ну скажем как у классики. там есть тоненькая трубочка которая соединяет вентиляцию и впускной коллектор под карбюратором) что бы на холостых давление картерных газов не повышалось.
|
ненужен тут малый круг - давление никогда не будет повышаться - клапана то нет