Вопрос по вырезанным катализаторам
Собсно сабж в чем. При покупки моего ведра заметил, что в салоне шум, урчания двигателя уж больно какой-то весьма и весьма громкий, два года катался с мыслью "Ну заводиться, едет, да и йух с ней", а тут стал реально беситься уже от этой ерунды. Ко всему прочему заметил, что при ускорении прямо рычание движка раздается, когда начинаю крутить больше 2500об. Именно рык в салоне. До меня хозяин выбил с банок каталики через окно и вварил пустые банки на место. Сидел с десяток других таких же авто, ну не слышно двигателя в салоне, вообще, тихо, а у меня какое-то мудачество происходит. В общем, в битве с этой формальностью, ябсказал, поменял следующее:
Подушки движка (кортеко)
Демпфер (кортеко)
Гофры глушителя
Всю выхлопную систему проверили на наличие дефектов (все ок)
Выпускной на то же самое, что и строчкой выше (все ок)
И мысль пала на то, что такое возможно из-за выбитых каталиков. Так ли это? Если же у большинства, кто катается с такой же ерундой есть нечто подобное, как это можно решить помимо пути вваривания родных катов на место?
|