[sev45]

Камрады, давайте я внесу свои пять копеек в эту тему. История такая, не миновала меня чаша сия и накрылась у меня ДИСА, разбор показал дырку в мембране. Заказал на ebay б\у с гарантией, пока шла, повернул заслонку в закрытое положение и зуглушил зубочисткой вакуумную трубку управления клапаном. Эффект оказался налицо: машина резко поехала до 4000 об. т.к. убрался подсос воздуха и стала правильная геометрия коллектора для этого диапазона оборотов, расход топлива снизился. Потом пришла другая ДИСА, кстати в отличном состоянии, поставил, все нормально. Смысл такой что, если вы не крутите мотор выше 4500 об. и у вас не работает ДИСА, то поверните заслонку в закрытое положение и не парьтесь по поводу ее замены.