[Alien540]

У меня эта проблема тож есть. Кучу обсуждений по этой проблеме перечитал на разных форумах и поддерживаю ChipX.
Мне меняли свечи, меняли местами катушки-не помогает.
если речь идет о M54, то это гидрокомпенсаторы в подавляющем большистве случаев.
пружинки клапанов более слабые по сравнению с M52, клапан на холодную пока масло еще густое не дает закрыться, комп чтобы не губить катализатор отключает проблемные горшки, загорается check.
Когда двигатель поработал немного, клапан уже закрывается. Глушишь, заводишь, комп включает отключенный цилиндр и все ОК.