Цитата:
Сообщение от lacteal
fash, у тебя много машин было, вот скажи CL стоит внимания? 
|
Безусловно. Но это та машина - которая требует за собой трепетного ухода. Двигатель надежный -без вопросов, коробка тоже. А вот за гидравликой глаз да глаз. Пробить стойку улетев яму на 20тых колесах можно как нечего делать, а денег она стоит бешеных, естественно все ремонтируется - но нужно знать где. Чаше выходит из строя блок клапанов который спускает жидкость в обратку и машина падает, но и это ремонтируется с минимальными вложениями. И тут спросите вы а нахера машина с такой подвеской ? ДА в этом вся и прелесть. Подвеска поднимается на сантиметров 5-7 в зависимости от вашего желания и местности где вы едите, а так же одним нажатием кнопки делаешь подвеску жесткой для драйва, и таким же ловким движением превращаешь ее в комфортную и мягкую. Но CL скорее для понтов. Так как купе. Хоть сзади места достаточно, в любом случае не удобно ! Практичнее конечно 220тый кузов ! У него тоже есть комплектация с подвеской АВС, как правило они ставились на 6.3 АМG или как доп опция на 5.0. Но с Аирматиком большой гемор
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zaboy
А ты про какую именно говоришь ? )
|
ИЖ белый-)[/QUOTE]
Иж был долеко не первой машиной моей ! первой был в 17 лет Москвич 2141, потом волка 31029 а уже потом ИЖ )