Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2014, 14:54   #19
Grek_ Grek_ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.02.2014
Город: Иркутск
Возраст: 39
Авто: БМВ е39 2.5 МКП
Сообщений: 51
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: "Кулак" в печень

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
Grek_, при замене с 2.5 на 2.8 нужно сменить форсунки на более производительные от 2.8. И вообще, надо было заливать реагент 5000!! Нахера вы всякое гавно в мотор то льете? И двигателя 2.3 не существует в природе) 19 лет модели уже, а до сих пор не знаете.
Мотор то 2.5, но по докам не тянет он на 2.5, больше 2.3. Хотя по вину он 523 а не 525

Добавлено через 1 минуту
Мне кажется, что это без вариантов! Больше затраченных сил и времени на эти судебные волокиты. Я двигатель думаю через неделю снимать, а там уже и в него залезу. Что найду, поделюсь обязательно! Может кто подскажет, как определить при покупке ДВС никосила или нет?
  Ответить с цитированием