компрессия.... нужен совет
Всем привет!!!
вообщем история такая, завел машину после долгой стоянки (более 7 месяцев), завел нада сказать не без труда, пришлось капать масло в цилиндры.... естественно сизый дым и т.д., ну типа масло выгорает, думал пройдет, но не тутто было.... вообщем за 100-120 км пробега и в общей сложности наверное часов 10 работы на ХХ с переодическими прогазовками она сожрала масла гдето грам 400-500..... что характерно дымит восновном после резких прогазовок, тыщ до 2-4, и некоторое время после них, есле просто работает на холостом не дымит.... предыдущий хозяин не скрывал что машина масло поджирает (сказал грам 400 на 1000 км), сказал что приговорили сальники клапанов и собирался их менять (но не успел, попал в ДТП, а я ее битую забрал, вообщем отдал в комплекте с машиной сальники)....
мотор работает ровно и тихо, не колбасит, раскручиваеться бодро, едет тоже отлично, заводиться с пол-оборота....
сегодня снял свечи они в масле и края черные, резьба тоже вся в масле, замерели компрессию вот результат:
1-14
2-14,5
3-14
4-13,4
5-13,9
6-15
что скажите, есть смысл меньть сальники и надеяться на чудо, или это мертвому припарки?
P.S. кстати еще КВКД давно не менялся.....
мотор m52, машина 523, 96 года
Всем заранее огромное спасибо!
|