Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Проблема с ХХ или АКПП... ?
Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2013, 04:46   #1
extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 800
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Проблема с ХХ или АКПП... ?

Всем привет, товарищи...
Опять у меня непонятная поломка всплыла
Всё началось с того, что нужно было быстро ускориться и на 5ти тысячах машина начала дёргаться, переключается и сразу обратно. Тут загорелась лампочка, сразу заехал на заправку, на заправке машину затрясло и она заглохла... хотя лампочка загорается на 8ми литрах и раньше она никогда так не глохла с таким количеством бензина. Завёл ещё раз, подъехал к колонке, заправил, покрутил зажигание, чтобы набрала давление, завёл, тронулся, через пару секунд опять затрясло и заглохла, ещё раз завёл и сразу поехал, всё нормально, доделал все дела свои. Поехал забрать друга, чтобы он доделал свою машину в моём гараже и я заехал туда проверить уровень масла в акпп, пока ехал забыл уже про тот косяк с пятью тысячами и обогнал спокойно другую машину, всё как обычно, отсечка на 6,3 примерно была... Потом опять попробовал и уже не удалось. Уровень проверил, всё в норме, ну как в норме...забыл, что это делается на холодную...когда открутил вылилось гдет миллилитров 400, потом залил туда примерно 300 (друг держал её заведённой на "R").
Мысли всякие приходили в голову...но если она глохнет на ХХ, значит это не коробка.... которая работает почти идеально у меня и если не крутить всё также замечательно переключается без задержек и пинков.
Всё таки значит нужно копать в сторону холостых ? Датчик мыл, недавно когда ГБЦ менял, проверял его...
Бензонасос остаётся...
В общем камрады делитесь мыслями и опытом...
И точно ли это не коробка ?
  Ответить с цитированием