Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2015, 16:59   #146
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Вопросы по техобслуживанию мото

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Кстати в мотыле меня смущает, что в спецификациях пишут весь ряд
Масло не может соответствовать всему сразу - каждая следующая ступень перекрывает предыдущию по умолчанию - короче маркетинг и не более.
В мотюле меня ничего не смущает...его качество и свойства подтверждены временем и собственным опытом...
У меня на карбовом дрозде (который я разбил) пробег на V300 пробег был 150 000 км это только моих.
Продавал движок...люди потом звонили...благодарили...за движок в идеале...- это живой показатель.
Да я и сам знал, что двигло там зверь был...до 240-260 бусе 2008 г/в не уступал.
Масло я менял через каждые 5000 - 6000 км.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Ну да хрен с ним, с маслом - вопрос по теме есть. Валяется 10ти литровая баклаха синей охлаждайки G11 - в мотик подойдет? Хочу и охлаждайзер с тормозухой поменять.
А ты посмотри как он в реакции с металлами твоего двигателя...если не окисляет, то смело лей....у тебя мот не склонен к перегревам.
И тебе не нужен мотюлевский антифриз (красный, желтый и других цветов радуги) с температурой кипения + 128
И по 900 рублей за литр)
  Ответить с цитированием