Re: Вибрация на холодную
С катушками у меня вообще что-то непонятное творится, но могу разобраться. На авто стоят 12 13 1 712 223, по экзисту этот номерок бьется как катушка, но из 2.5 литра там только Z4, ни на одной 39-ке если верить экзисту эти катушки не ставились. При этом мз аналогов к ним только всякие Hans Pries предлогаются. Однако как оказалось у меня одна катушка уже меняная, стоит Bosсh 221504100, которого тоже на экзисте нет и заказать нельзя, однако у него в аналогах числится оригинал 12 13 1 712 219, который есть в наличии, который и выдал мне elcats при подборе по VINу. На обе катушки в экзисте нарисованы одинаковые рисунки, так что я так понял что они взаимозаменяемы. Тем не менее по рисунку получается что наконечники к ним отдельно не продаются. По номеру который написал kesha выдается наконечник на совсем другую (по рисунку) катушку, в общем я запутан(((
Теперь по теме.
Поменял 5-ю и 6-ю катушки местами, а ошибка все равно упорно появляется именно в 6-м цилиндре. Соответственно есть предположение, что это все-таки не катушки а что-то другое, просто двигатель трясет и комп грешит на 6-й цилиндр. Диагностика ничего не показывает, кроме пропусков, что посоветуете сделать, может форсунки промыть? Да, вот еще что с автомобилем у меня сомнения вызывает, разгон до сотни в кик-дауне занимает 9.5 секунд, что мне кажется много. На что грешить я уже не знаю, может расходомер? Кстати какие показания расходомера на хх считаются нормальными, у меня 14.5 кг/час - это очень много?
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|