Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2013, 09:45   #121
sh@rk sh@rk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sh@rk
 
В Клубе с: 29.03.2011
Город: г. Нальчик
Авто: 523i E39->525i Е60->530i Е60 ->535i Е39
Сообщений: 933
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Приветствую всех...
полемика смотрю нешуточная ))))
выскажусь как владелец 3,5, которую взял с твердой уверенностью, что потом махну движок на 4,4....благо особых переделок это не потребует и по налогу гуманнее и т.д....
поездил год и уже расхотел, т.к. обслуженный движок несмотря на 320 тыс.км. тянет, привык к динамике, оборотам...жора масла нет - 2 л. на 9 тыс.км......не так давно предлагали друзья махнуть 4,4 свапом на мои 3,5....отказался....
насчет момента, секунд и т.д. - заезжал с моей бывшей Е60 3,0 м54 - уезжаю и с места и с ходу, вообще без вариантов....
с 4,4 на акп - никуда особо не уходит....+/- полкорпуса....
с 4,4 на палке - тут да, уезжает, причем уверенно....
правильно кто то выше сказал - все зависит от тех. состояния агрегатов....
посему автору темы совет - возьми сперва аппарат, покатайся, а там сам решишь надо тебе менять что то или нет.....удачи в выборе
  Ответить с цитированием