Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2010, 11:02   #7
un-real un-real вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 808
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Поменял кольца ваносов

Итак, наконец-то поменял я колечки на поршнях ваносов на своем М54.
Вскрытие показало значительный люфт подшипников, а так же дубовые кольца ваносов.
Замена металлических колец с незначительной доработкой шайб устранило люфт, теперь сидят идеально, а резиновых - устранило люфт поршней в цилиндрах.
Делал у знакомого мастера, теперь он в теме всех ньюансов =)
Одновременно делал раскоксовку цилиндров лавром. Так что сложно определенно сказать, что именно на что повлияло, опишу просто результат. Мотор, итак бодрый, на ХХ теперь шепчет, работает идеально ровно, тихо, в движении появилась ощутимая тяга на низах, на верхах подхват увеличился, звук мотора изменился, стал ровнее и тише.
По расходу бензина пока не могу ничего сказать - мало проехал.
Сейчас буду заказывать кольца другу, опыт установки теперь есть )
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
  Ответить с цитированием