У меня стоит ксенон везде-в ближнем,дальнем и туманках
катаюсь с ним уже 2 года и ни каких проблем! Менял несколько раз лампы,так как включаю его и днем и вечером и ночью :pont: :grin: понты так сказать. А по поводу 4300к,5000к,6000к-это только разница свечения и если лампы не голимый китай,а стандартизованы,то и слепить они при правильной регулировке фар никого не будут
. Но для человеческрого зрения наиболее правильно воспринимается свечение 4300к(бело-желтый свет,наиболее близок к солнечному),также не плохо воспринимается и 5000к(белый,слегка отдает в голубой),6000к это уже окрас в сине-фиолетовый
,но один минус 6000к-хуже освещает мокрый асфпальт.А по поводу того,что какой то галоген с повышеной светоотдачей лучше ксенона :lol: -это чушь! Чтобы увеличить светоотдачу,нужно увеличить мощность самой лампы,а следовательно увеличивается нагрузка на проводку и блоки управления
У ксенона у любого есть один минус-он боится грязных фар,свет рассеивается сильнее чем у галогенок и соответственно происхоит ослепление встречек
,поэтому в Европу въезд с ксеноном без омывателя запрещен