У отца такой же сейчас, только S500 4матик. В общем только положительные впечатление, машина просто шикарная! А с учетом 4 матик и пневмы зимой за городом как на джипе.
Запчасти стоят на мой взгляд адекватно, если это какая-то фигня, то она и стоит разумных денег, если скажем пневмостойка, то как говорится за комфорт надо платить. За два года около 400 рублей на эксплуатацию ушло, ну это правда при условии что содержим в идеале и, где-то через год, пришлось на 200 тысяч переднюю подвеску перетряхнуть.
У пневмы два положения: обычно и "лифт". Последнее для "бездорожья", постоянно ездить в нем не рекомендуется, хотя и никаких запретов в книжке нету. Есть еще три положения жесткости аммортов.
Цитата:
Сообщение от Андрей Черненко
В основном все предложения от 400 до 500 тысяч.На вид вроди живые!Надо конечно ехать смотреть!
|
Съезди, огорчишься) Отец тоже искал онли 320, потому что не хотел платить налоги, тем более что ездит он очень не спешно. После просмотра десятков вариантов и решили включить в поиск 500-е. Ну и на счет цен, что-то мне кажется за 400-500 можно даже время не тратить. Мы свой за 1.165 ляма брали, все что было дешевле, при ближайшем рассмотрении оказывалось в наиунылейшем состоянии, собственно случайно этот увидели и взяли, хотя он был 500-й, лонг и фиолетовый с серым салоном с зеленым деревом, а хотелось то вообще говоря 320-й, короткий и более избитого цвета (черный, серебро) с нормальным деревом. Но состояние подкупило. Так что уверяю, поиск будет долгим.