Цитата:
Сообщение от Xoxol
Политика компании). Они идут на увеличение мощности при тех же объемах, в основном за счет потерь энергии при работе двигателя и "форсирования", за счет изменения впрыска. Сейчас же линейка прибавила лошадок, по сравнению с разработками 2000 годом.
|
Лошадок то линейка прибавила, а вот момента - не сильно. Одним ГРМ и объемом сыт не будешь.... Вот скоро выйдет f10 m с турбовым В8
движком - ну не будет он также хорошо реагировать на тапку как в10 многодудочный оргАн
А вот если бы они взяли за основу свой В10 и забабахали бы твинкомпрессор
- вот это был бы БОЛИД!!!
З.Ы. Долбаные экологи
По мне так от сигаретного дыма загрязнений больше чем от ДВС (курящие извините - это моё глубочайшее и наболевшее ИМХО).