[роман1999]

с завода бмв моторы м54 имеют одинаковые характеристики по мощности и крутящему моменту не зависимо от страны потребителя авто, в том числе , мотор отстроен и по выхопу , а как известно противодавление выхлопных газов очень важно для атмосферного мотора особенно в коллекторной части и если бы немцы тупо вварили трубу в банку катализатора то получилась песня как у колхозников , мотор чуть хуже поехал бы на низах а повалил на верхах ( о чем постоянно и пишут люди вырезающие каты , что мотор поехал))))), то есть у мотора стала бы другая кривая момента и мощности . чтобы исключить подобные изменение характеристик двигателя в калинградские ведра устанавливали приблуды описанные выше агентом, ошибочно принимаемые не которыми мастерами за катализаторы типа под этилированный бензин ) эти так называемые каталики имеют такое же отношение к каталикам как козел к баяну)))))) достаточно просто засунуть газоанализатор в тачку с запиленными катами и калининградку ................ и понять , что выхлоп одинаковый

ну и гвоздь программы , это цена на новые коллектора, тот что идет с опцией 199 и типа с каталиками но другой конструкции стоит в 2 раза дешевле чем его аналог с керамикой , почему надеюсь обьяснять не надо