Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2010, 03:26   #6
Knyaz Knyaz вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Knyaz
 
В Клубе с: 05.06.2009
Город: Moscow
Авто: Titan silver 530i M
Сообщений: 287
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Bilstein B6 однотрубный и двухтрубный.

Цитата:
Сообщение от dimon-vini Посмотреть сообщение
у меня стояли В6 одно трубные 30тис выбросил начали стучать и теч первых 20тис был очень доволен а потом горе .
Сейчас боже турбо стоят очень доволен 30тыс ище никаких проблем
боже 110евро а В6 однотр.250евро
как по мне лутше купить 2 раза боже чем В6
30 т. что то маловато, если бы пришлось менять аммо , чуть реже чем тор-е колодки, то ну их их в топку!!!
У меня Б6, 2 передних отходили более 80 тысяч, потек правый аммо, поменял, все Ок, с зади так вообще прошли уеву кучу км!!!
  Ответить с цитированием