[parasciuc]

Всем доброго времени суток! Прочёл всю тему от начала и до конца и понял что такого как у меня не было. Как и у многих присутствующих центральный замок перестал управляться дистанционно с трёхкнопочного ключа. Напрямую механически ключём всё работает (открытие, закрытие, заводка). В багажнике нашёл перегоревшим предохранитель F53. Попытка его замены привела к немедленному перегоранию нового предохранителя. Но этого мало ... он не просто перегорел а начал плавиться его пластмассовый корпус и даже начала греться и плавиться проводка (кажется красно-чёрный провод) в жгуте. Остановил сей процесс немедленным удалением плавящегося предохранителя. В связи с этим задался вопросами: 1. Если в цепи (в проводке либо в антенном усилитиле) присутствует КЗ, то отчего предохранитель просто не перегорел (номинал предохранителя как и должен быть - 7.5А коричневый), 2. В чём же всё таки наиболее вероятная причина КЗ? Неужели неисправность усилителя может привести к таким последствиям? Заранее спасибо тем кто ответит! Надеюсь информация станет полезной многим!-)