Отсмотрел полностью почти
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Изумительное сочетание комплектации и всего, но состояние швах.
По моим подсчетам +400тыс. вложений, если с машиной нет крепких проблем.
Сильно думал взять себе, но передумал, т.к. машина даже если с торгом обойдется в 750-800, а за 750-800 это не совсем та машина, которую хотелось бы видеть.
Вин GR74022 - и это самое вкусное что есть в машине.
VIN
WBADN210X0GR74022
Код
DN21
Тип
535I (EUR)
Серия
E39
Линия
5
Кузов
Седан
Руль
Левый
Дверей
4
Мотор
M62/TU
Объем
3500 см3
Привод
Задний
КПП
Автомат
Цвет
BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка
LEDER HIGHLINE/SANDBEIGE (V6SN)
Изготовлено
2001-11-14
Комплектация
L801A
Экспортное исполнение для Германии
N210A
Антиблокировочная система (ABS)
N415A
Солнцезащитная штора Зд с механ.прив.
N430A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
N455A
Регулировка сиденья Пд с э/приводом
N456A
Сиденье BMW с электроприв. и памятью Пд
N500A
Система омывателей фар
N536A
Автономная система отопления
N609A
Система навигации
N630A
Подготовка под телефон сети C
N672A
CD-чейнджер
P970A
Пакет технических акций
S202A
Стептроник
S210A
Система динамического контр.устойчивости
S216A
Гидроусилит.руля - Сервотроник
S223A
EDC
S249A
Многофункциональное рулевое колесо
S255A
Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S265A
Система контроля давления в шинах (RDC)
S320A
Отсутствует обозначение модели
S352A
Стеклопакет
S358A
Лобовое стекло Klimakomfort
S401A
Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S415A
Солнцезащитная штора Зд
S422A
Исполн.из цен.пор.дер.американский клен
S423A
Ножные коврики Velours
S428A
Знак аварийной остановки и аптечка
S430A
Внутр./нар.зерк.с затемнением
S455A
Активное сиденье водителя/переднего пас.
S456A
Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S465A
Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S494A
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A
Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A
фары противотуманные
S521A
Regensensor
S522A
Ксеноновая фара
S534A
Автоматическая система кондиционирования
S536A
Автономная система отопления
S548A
Спидометр
S555A
Бортовой компьютер V с ДУ
S609A
Система навигации Professional
S612A
"BMW Assist"
S620A
Система ввода голосовых сообщений
S630A
Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672A
CD-чейнджер на 6 дисков
S676A
Система динамиков HiFi
S723A
Edition Exclusive
S780A
Легкосплавный диск BMW с парал.спицами M
S785A
Фонари указателей поворота белые
S851A
Языковая версия немецкий
S863A
Список дилеров Европа
S879A
Бортовая документация, немецкий
S970A
Комплект Business
Ссылки на фото и документы тут:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Владелец и доки:
Парень вернулся из армии, дядя ему отдал машину по генералке, налоги платит сам (надо проверять, помню раньше из-за этого не снимали с учета), но чел согласен вроде получить деньги после постановки на учет.
Денег у владельца на обслуживание машины нет, все делается в гаражах.
Где обслуживал дядя, инфы нет, как и доков на обслугу, но вроде как со слов у него в свое время были деньги на обслугу.
Во владении парня машина 3 года по генералке.
Всего в ПТС 3 владельца, перегонщик 1 мес, 1 владелец с 2005 по 2007 вроде и с 2007 один владелец - это +.
Есть таможенные документы и ПТС таможенный.
Техничка:
Про аварии читайте на фото с автокода по ссылке.
Был пятак ржавчины на кузове за левой задней дверью внизу, вроде зачистили и сделали, толщиномер показывает хорошо (Думаю Саурон не возражает против размещения его отчета по машине, но там прибор осмотрщика бред показывает).
Не крашенных только багажник, но он ржавел вроде и наполовину сделан (т.е. прямо краски нет в углу) и пару дверей с крышей, все остальное крашено, все вроде в гараже. Но маляры старались.
Пороги крашены - смотреть в сервисе обязательно.
Менять дверь и красить 2-3 элемента.
Техничка:
Все работает кроме парктроников и отсутствующих датчика окр. воздуха и доводчика стекла, складывания зеркал (зеркала менять целиком), умирающей лампы или блока розжига, отсутствующего блока хайфай (дал погонять другу).
ЕДЦ - работает! реально! )))
Массажи и подогревы тоже (водительское сиденье обязательно как минимум красить).
Чек горит, говорил заправился на газпроме, но с ваносом как минимум с одним беда.
ДВС проверять на задиры.
Все цепи, ЭМГ клапана ваносы, свечи и прочее с крышками и прокладками менять.
Резина только лето.
Вердикт: Брать если есть +400к на ремонт, ибо иначе ездить стыдно (ну или руки из плеч и бу детали, но только они итак там бу все).
Добавлено через 4 минуты
Забыл добавить пробег кручен, думаю на 100-ку точно