28.11.2013, 12:29
|
#487
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.07.2012
Город: Казахстан
Авто: БМВ 528i М52, 96 год
Сообщений: 102
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Ваносы--объедененная тема!
Цитата:
Сообщение от daniil1980
люфт был (радиальный) как должно быть
ты чё весь форум пролистал?! молоток...это у меня успокоитель разлетелся и цепь проскочила на пару звеньев, треск был из за того, что клапана гнулись (в итоге загнул все 12 впускных), именно когда ванос проворачивал впускной вал,а на холостом еще допустимо было
сейчас всё нормально, работает стабильно, на низах тяга увеличилась (не до "АХ УХ" конечно), но поршень ваноса болтался в цилиндре (как Х в стакане) до замены колец (резинок), после замены колец, поршень туго стал ходить, даже когда его руками двигаешь слышно как качает, а до этого не было такого)
вот ссыль по ремонту одинарного ваноса мож кому помогёт [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
а вот по двойному [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
dual, хоть бы поблагодарил, за совет по откручиванию гайки (импровезированию)
|
Привет, я всё собрал, но звук остался при прогреве, как будто клацает цепь, скажи успокоитель у тебя разлетелся основной цепи? и какие были симптомы до этого?
|
|
|