Долго ли, коротко ли, ближе к прошлой зиме, а именно в ноябре 2011 года, решил дооснастить свою механическую тряпку попогреями.
На мой запрос по комплекту дооснащения в теме по клубным запчастям был дан краткий и лаконичный ответ
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Порывшись немного в паутине, выбор пал на так называемый интеллектуальный комплект подогрева сидений ЕМЕЛЯ УК2
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Понадобится:
1. Собственно комплект попогрея - около 2500 р.
2. Предохранитель на 15А (не помню, вроде в комплекте он был)
3. Корпус предохранителя
4. Провод силовой (брал для пущей уверенности 2,5 квадрата) - 6 метров
5. Провод контрольный 1,5 квадрата - 2 метра
6. Кабель 2х1,5 - 4 метра
7. Клеммы папа-мама - по 10 шт. (с запасом)
8. Клеммы с шайбовым наконечником, внутренним диаметром 6 мм.
9. Гайки М6 самоконтрящиеся
10. Гофра (брал диаметром 4, 6 и 8 мм по 5 метров)
11. Изолента красная и черная по 1 шт.
12. Хомуты пластиковые - упаковка в 30 шт.
13. Красные светодиоды - 4 шт. (с запасом)
14. Набор термоусадки
15. Инструмент (дрель/шуруповерт, паяльник, отвертки, напильники, нож, ножницы, пассатижи, бокорезы, ключи, torx и т.д.)
16. Руки не из *опы
17. Теплый гараж/квартира/дом и
, которое принесли други
Схема подключения на коробке
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
С демонтажем и разборкой сидений, думаю, вопросов не возникнет, посему просто выложу подряд разборку пассажирского (за качество сорри, мыльница и телефон
)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
После удаления пластика снимаем обшивку с крюков, бокорезами удаляем стяжные кольца смело, ибо в дальнейшем они отлично будут заменены на пластиковые хомуты.
Мат присутствия удалил, пузатика укратил обманкой
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Далее примеряем карту подогрева к сидухе и маркером размечаем места прорези для крепления обшивки сквозь эти карты к каркасу сидухи. Естественно резать контактные нити НЕЛЬЗЯ. На кармане обшивки так же размечаем места для прорези
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
С помощью пластиковых хомутов крепим обшивку через карты подогрева таким образом, чтобы проволока была со стороны каркаса (собственно для этого и делали прорези
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Просовываем кабель карты через подходящее отверстие в поролоне (сидуха), ближе к подлокотнику (спинка). Для пущей уверенности одел их в ПВХ гофры (на фото без)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Далее разбираем регуляторы и путем перепайки меняем зеленые светодиоды подсветки крутилки на красные. Думаю не стоит объяснять для чего
Затем, путем работы того же паяльника и кабеля 2х1,5, удлиняем кабель между колодками подключения карт сидения и спинки, укладываем в гофру...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
...припаеваем "мамы" к проводу 2,5 квадрат и вставляем в корпус предохранителя. С одной из сторон куска провода (вход на корпус предохранителя) припаиваем шайбовый наконечник
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Далее вскрываем обшивку багажника (правую), тянем наш длинный конец провода с предохранителем от монтажного блока, который находится на крыле. Вскрываем монтажный блок и на свободный болт цепляем наш короткий конец с шайбовым наконечником (не забудьте вытащить предохранитель)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимаем задние сидухи, обшивку вдоль порога, тянем данный кабель совместно с другими жилами до средней стойки, далее под ковром протягиваем в центральную консоль. На всех изгибах, стыках и пр. укладываем его в гофру.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Кабеля от регуляторов до карт подогрева прокладываем под коврами и выводим под сидения совместно с кабелем, идущим на пиропатрон. Оставляем достаточный хвост для свободного хода. Соответственно все кабеля укладываем в гофру.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Далее выбираем место для установки регуляторов и режем отверстия под них. Шаблон в комплекте. Место я выбрал на центральной консоли сбоку, около колена водителя
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Собственно от колодки замка зажигания, которая находится слева в рулевой колонке
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
(номер контакта не помню, но
обязательно припаеваемся к проводу, на котором появляется +12В при повороте ключа во II положение (АСС)), ведем контрольный провод под панелью в центральную консоль. Обрезаем хвосты у проводов (с запасом), идущих к реле (питание, хвосты от карт, контрольный), припаиваем "мамы" (кстати всех "мам" одеваем в термоусадку. 2 слоя), одеваем на реле по схеме и укладываем все в пространство центральной консоли. Подсветку регуляторов припаял к подсветке прикуривателя. Массу - к корпусному винту там же, в центральной консоли. Кстати, для установки регуляторов пришлось выломать крепление колодки прикуривателя с боковины консоли. Не заметно
Собираем все, ставим кресла, подключаем. Не работает...
Ключ во II положение - хрен
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ в багажнике
Да-да, тот самый, который мы вытащили чуть ранее
Садимся и ... *па рада
Как-то так. Может кому-то поможет данный отчет