Показать сообщение отдельно
Старый 21.11.2011, 08:23   #6
Мукаш Мукаш вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.11.2011
Город: Костанай
Авто: БМВ е39
Сообщений: 5
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: с одной стороны холодный с другой горячий

Цитата:
Сообщение от aquilon Посмотреть сообщение
По ним просто нужно постучать и когда они прокачаются, все будет гуд.
привет, я вчера стучал, не помогло, нужно смело разбирать, ааккуратно только! все довольно просто там, снимаешь его,шланги затыкаешь пробками из под вина (штопорные), становятся идеально. затем болтики откручиваешь, и аккуратно извлекаешь вверх "яйца". как выяснилось в ходе разбора, на одном клапане сломана пружинка, аккуратно разобрал клапан, нижняя щляпка клапана как гриб идет с платсмассовым стрежнем, который втыкается в сам клапан, ее нужно аккуратно снять, выдавив изнутри че нибудь тонким, иначе сломается стержень.поменял прожинку, проверил щетки на электро двигателе, все собрал обратно и УРА ТОВАРИЩИ! ТАШКЕНТ! на следующий день отказал ёжик, буду менять, всем спасибо!
  Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: