Цитата:
Сообщение от gaec002
Правильно, формулу-1 не приплетайте. Там совсем другая философия автостроения. Гонщику и команде всё равно как, но машина должна приехать первой к финишу и хоть сразу рассыпаться на части, чтобы они потом получили свои МЕГАБАКСЫ. А гражданский авто, как я думаю, наоборот должен ездить как можно дольше без вмешательства в него. А что в результате имеем-покупая новые БМВ за несколько миллионов люди должны доливать в них масло, через 40-50000 км что-то делать с подвеской и это ещё цветочки. В этом смысле покупатели новых ТОЙОТ,ХОНД и ЛЕКСУСОВ чувствуют себя хотя бы не обманутыми.
|
школа моторспорта оказывает существенное влияние на моторостроение головного концерна, конкретно у БМВ появился "аналог" формульного V10 (S85) после того как концерн вернулся в Ф1.