[Евгени]

Короче по теме, был сегодня на диагностике у спеца по рейкам, он сказал что руль подтянут сильновато, но в меру, лучше не ослоблять ибо люфты появятся. Рейка на самом деле с сервотроником, да вот только на ммашине даже розеток с проводами нет под него. Он объяснил так когда серватрона нет на машине или сломан, рейка встает в режим пассивный в котором руль всегда в тяжеляк крутиться, типо сервак висит щас в положении " скорость" и работает в принудительном режиме.