Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2016, 10:24   #166
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Вопросы по техобслуживанию мото

Цитата:
Сообщение от opavelo Посмотреть сообщение
Езжу 5 лет на gsxr1000 и 3 года до этого на 750ом не тошнотно: трек, выдергивание в вилли со светофоров. Замки такие ставил когда не было заклепывателя, проблем не было.
Цепи ходят 15-20т.км где-то. Пробовал DID, EK и RK На отрез одно время в мото.ру продавались.
Остановил свой выбор на ЕК, т.к. можно прийти в мр-мото и купить, в наличии
Сам езжу и всегда ездил на золотых цепях ЕК. Меньше литра мота не было XJR-1300, R1, Дрозд.
Замок только под клепку.
На замке под винт сам производитель пишет...на мотоциклы не более 400 сс.
Нафиг эти эксперименты.
  Ответить с цитированием