Re: остеклился.
ну вот вишь, какой список подобрался.
У самого китай, как и у Кеши (у меня такое ощущение, что оригинал стоит тока у Макса).
Китай по сравнению с фотохромом конечно гумно (но оригинал блин по 12 штук за стекляшку).
По поводу серво согласен.
Покатался на альпине с серво и немного не понял че это было.
Руль крутится как на новой А5. Мне так не нравится, прикольно конечно вращать его одной рукой, но, имхо, в целом не очень.
А у меня то ли не работает, то ли работает через раз, я хз, не пойму.
Хоть и сервоклапан сервотроника за 8 штук новый стоит.
Канистра больше не производится.
Если будешь фонарик покупать, то тогда уж и зонт можно с креплением)))))))
Планки я видел, я имел ввиду верх дверных карт как на индивидуале и соотв. центр. тоннель + подлокотник + торпедо (или как оно там называется, центр. консоль?)
Ченджер ну тут да, либо alpine, либо от х5.
Просто от х5 мож имеет смысл сразу тогда с навигашкой брать, а это конечно гемор с мк4 и 16 на 9. (самому просто жутко нравится внешний вид 16на9).
Шторки боковые, если с картами, то конечно это уже как салоном будешь заниматься.
По поводу стекла, смотря как часто ездишь. Если каждый день, то конечно наф.
У меня на бенсоновском с зеленой полосой затертость одна сбоку за 1.5 года только от того, что я на немытой машине, жутко грязной, нечаянно включил дворники и они тиранули по стеклу.
Но я почти не езжу.
Ремни - тема (или сеточка), но у меня лежит большой пластиковый ковер, два раза меня уже спас от жуткой вони от разлива жидкости в такнь, поэтому придется мне без ремней, но с пластиковым ковром.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
Последний раз редактировалось Gro; 17.02.2012 в 23:57.
|