Цитата:
Сообщение от Дмитрий 740
Я тоже на это думал, на хлопки в катализатор только. Диагностика показывает по мотору не рабочий датчик температуры на выходе радиатора. И лямбды не рабочие. КЗ. Я проводку посмотрел она оплавилась вся на них. Вышибло пред под салонным фильтром. Проводку восстановил, пред поменял. В блоке дорожек сгоревших нет. Ошибку лямбдов удалил. Завел она не выскакивала, но потом выскочило что лямбды работают на предельно допустимых значениях. И через некоторое время опять по ним по всем 4 вылезла ошибка подогрева. Суть в том еше что у мегя мотор 2,8 а прошивка 2,3. Но хотя я до этого ездил у меня не было проблем таких. И зимой в -30 заводил и без проблем.
|
Подкинь ДМРВ с такой же машины, или отключи его перед утренним запуском. Одно скажу - это НЕ стук двигателя а детонация во впуске. Лямбды пока не трогай, копай с ДМРВ.