Цитата:
Сообщение от moroz-78
step-by-step, он к сожалению в Москве, но я думаю посоветует кого то у вас там
step-by-step, чудес не бывает, за год поисков я это понял
поопыту надо начинать с
1) перепрошивка под вин номер и опцию 199а (тем самым параметр корреции СО будет =0
2) проверка показаний всех датчиков, какие участвуют в смесеобразовании
3) проверка ДМРВ
4) проверка ванос
5) свечи наконечники катушки
6) замены топливного фильтра с регулятором давления
7) проверка - те ли стоят форсунки, что должны быть
просто так ЭБУ двигателя не обогошает смесь до таких пределов (20 л/100 км и выше), что то дает такую команду вариантов не так много, особенно когда нет явных ошибок
начни с проверки прошивки - думаю там копать надо
не было ли замены двигла?
|
1)Мозги перепрошили на самую новую безлямбдовую прошивку,косяка быть не может,человек не одному мне уже шил,косяков небыло.
2)Уже несколько раз меня читал соклубник,ставили рядом машины,сравнивали все показания датчиков его и моих,все одно и тоже.
3)Для уверенности поменялись ДМРВ,ничего не изменилось,расход такой же и остался.
4) По диагностике ВАНОС в порядке.
5) Свечи поменяны
6) Фильтр поменян и топливный и воздушный,сегодня померял давление в рампе на холостых 3 атм.
Я уже в отчаянии,вот тоже слышал историю про то что из за засраных форсунок расход увеличится мог.На днях помою форсунки,какраз и гляну че за форсунки стоят.