[ChipX]

Все что тебе нужно знать про маховики,корзины и диски это диаметр площадки контакта.они могут различатся,число шлицов на диске и первичке везде одинаковое,
по скольку ставят одномассовые маховики от м50 с их же сцепой на любые е39 р6.
По скольку чем больше момента выдает двс,тем больше должна быть площадь контакта на диске,корзине и махаче.чтобы момент держало и не буксовало.либо корзина и диск должны быть усиленными если маховик не хочешь менять,но это уже не сток будет и сцепа будет дубовая,по пробкам устанешь на такой ездить.
Логично предположить что сцепа от 2х литров,быстро перестанет держать момент от2.8.
Я бы поставил все бу в приличном состоянии от 2,8 мотора именно все комплектом с одной машины.замена сцепы на е39 проще некуда.это не на астре подрамник скидывать,а на эве еще плюс ко всему раздатку отсоединять)