[melvini]

Е34, 1990 г.в., М20 2.5 л

Доброго времени суток!
Есть проблема с запуском двигателя. Опишу симптомы и эксперименты, которые проводил:

- На хололную двигатель заводится с полпинка. Даже в 25-градусный мороз. Даже с замерзшим аккумулятором (приборка тускнеет при включении стартера).

- Если машина поработает пару минут, затем ее заглушить, то потом не заведешь. Прогрлся двигатель или нет - не важно. При повороте ключа на стартер двигатель на полсекунды схватывается, а потом бросает, как-будто перестает поступать топливо. Отстоявшись с полчасика, машина заведется легко (на холодную).

- Если машина прогрета до рабочей температуры, проблемы с повторным заводом те же, что и на холодную. Постояв с полчасика машина заведется, но схватывать будет с трудом (10-15 сек. надо крутить стартер, и то не с первого раза). Остыв полностью, заведется без проблем (как описано выше).

- При желании (необходимости) можно завести и на горячую: снимаю воздуховод от датчика расхода воздуха, чтобы воздух на запуск "хапал" с улицы - заведется. Через пару минут ставлю воздуховод на место, аппаратура в течение 3-5 секунд "ловит правильные обороты" и работает стабильно. Вместо этого воздуховода можно снять клапан холостого хода - в общем, нужен приток воздуха для запуска.

- Датчик расхода воздуха тестировался, дорожки исправные.

- Замена воздушного фильтра никак не влияет.

- Датчик положения КВ на расстоянии от маховика около 5 мм. Выставлял его ближе, до 1 мм - не заводилась вообще.

- Переключение оборотов при прогреве - как положено: сначала повышенные, потом умньшаются до 800.

З.Ы.: машина после капремонта двигателя - может быть все что угодно - неправильное подключение датчиков, шлангов при сборке, и т.д. Двигатель собран нормально, компрессия 9-10 на холодную, масло-антифриз-газы не перемешиваются, метки выставлены верно.

ПОСОВЕТУЙТЕ, ГДЕ ИСКАТЬ? БУДУ ПРОБОВАТЬ ВСЕ ВАРИАТЫ!