Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2012, 19:41   #1
Si-al вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Si-al
 
В Клубе с: 15.08.2008
Город: Москва
Возраст: 50
Авто: 525i touring, 2002
Сообщений: 816
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Опыт общения со страховой и судом

Дело было началось лет назад, закончилось совсем недавно.

Кому интересно, может почитать историю, кому нет - перейти сразу к выводам.

История:

Ситуация простая на выезде из двора ловлю мчащийся Land Rover.
Само-собой признают виновным.
Оформляем ДТП, заполняем ОСАГО.
Через какое-то время вызывают на осмотр.
Выясняется, что Land Rover был застрахован по КАСКО в Ингосстрахе.
Осматриваем, параллельно я тоже фотографирую его повреждения (очень пригодилось).
Хозяйка LR затем долго шушукается в своей машине с осмотрщиком, выходят - вот протокол, подпишите, зачеркиваю все пустые места в протоколе (хозяйка и осмотрщик на глазах грустнеют). На глаз прикидываю, что в ОСАГО вписываюсь. Не угадал
Через полгода от Ингосстраха приходит предложение о досудебном урегулировании убытка. Насчитали они 190 тр, т.е. с меня лично хотят 70тр, или передают в суд.
Охреневаю, но запрашиваю у Ингоса все материалы страхового дела и, к моему удивлению, их присылают. Читаю и вижу - "повреждений колесного диска нет, повреждений подвески нет, но в итоге аварии вышел из строя рулевой редуктор и руль закусывает. Его стоимость как раз в районе 70 тр которые с меня хотят, плюс ремонт заднего бампера(!). И всё это оформлено как заключение сертифицированного эксперта.
Начинаю искать кто бы помог.
Нахожу контору, специализирующуюся на подобных делах.
Говорят, надо делать свою экспертизу, вполне можно по фотографиям и материалам страхового дела. Делают, их эксперт дает заключение о ущербе, но вписывающееся в лимит ОСАГО. Обошлось тысяч в 7, насколько помню. Всё, говорят, жди повестки в суд дальше дадим тебе юриста. 30тр вперед и он берется за твое дело.
Ещё через год приходит извещение от Ингоса о том, что дело передано в суд (на бланке юридической конторы, типа свяжись с нами, обсудим, ага),
Достаю 30 тр отдаю своему юристу. Думаю, блин, ведь если не выиграет, я уже за сотку влетел.
На суд экспертиза не понадобилась, он нашел, что в калькуляцию включен тот самый злосчастный редуктор, но не включена его установка!
На судебное заседание представитель Ингоса не пришел, что несколько упростило дело. В итоге суд решает в выплате Ингосу отказать, мне частично компенсировать оплату адвоката -15 тр за счет Ингоса
Через пару месяцев юрист отдал мне исполнительный лист и я с чувством глубокого морального удовлетворения получил от Ингоса пятнашку.


Выводы и полезные советы, информация и слухи добытые по ходу дела:

1) Как платят страховые по КАСКО (за достоверность ручаться не могу, "свечку не держал").

В случае если есть с кого снять деньги (страховая ОСАГО и виновник ДТП) и владелец пострадавшего авто ремонтируется в "их" сервисе калькуляция накручивается. Страховая имеет долю (как официально так, по слухам, и нет) от "своего" сервиса. Всем хорошо (страховая зарабатывает, сервис зарабатывает, владелец битой машины получает ремонт), кроме второго участника ДТП, которого обдирают, как липку.

Если денег взять не с кого (второй участник отсутствует/неустановлен) всё строго наоборот, ведь для страховой любая выплаченная копейка - чистый убыток, и вот калькуляция минимизируется, что-то относится к" неимеющему отношение к ДТП" и владелец битой машины получает свои пять копеек на которые только с горя напиться можно.

2) Желательно заранее навести контакты с теми, кто сможет помочь.

Не преувеличивайте свои способности - вы в этом не профессионалы.
В мобильнике должен быть телефон юриста.
В состоянии шока после аварии можно легко что-то упустить или сделать не так.
На осмотре машины должен обязательно присутствовать "свой" эксперт, так же крайне желательно его участие в составлении калькуляции ущерба.
Да, это стоит денег, но меньших, чем могут затребовать по суду.

3) При получении предложения о досудебном урегулировании запрашивайте все материалы страхового дела (заверенную копию).

Не пытайтесь пугать страховую, это привлечет только большее внимание к вашему делу и может вызвать желание наказать наглеца.

4) В суде самому делать нечего.

Если бы я не нанял юриста, а пошел сам, я бы не выдержал давления судьи и проиграл бы дело.

5) Если было хоть малейшее ДТП, ОСАГО хранить 3 года (срок исковой давности),
даже если машина давно продана.

Были прецеденты, когда суд затребовывал ОСАГО (и наплевать ему на упоминание о нем в протоколе) и в случае отсутствия взыскивал всю сумму с виновника.

6) Страховые очень любят подавать иски на грани истечения срока давности.

7) Страховые очень любят подавать иски летом, далее следует рассмотрение дела в отсутствие ответчика и истечение двухнедельного срока на подачу апелляции - и всё - плати.

8) Если поступило уведомление о передаче дела в суд - начинай мониторить сайт суда, там вывешивают расписание рассмотрения дел. Во всех случаях когда я судился (и как истец и как ответчик) повестка никогда не приходила вовремя.

9) По словам юристов, шанс через суд отменить решение ГИБДД о виновности близок к нулю, шанс изменить размер выплаты страховой (в ту или иную, нужную, сторону) - очень велик.

10) Делайте расширенную ОСАГО
  Ответить с цитированием