Доброго времени суток!
Имею балевар 523i '99 года. Двигатель
М52В25ТУ
После покупки погнал на диагностику мозгов и всей электроники.
Единственное что нашли в авто - неисправный датчик ВЫпускного распредвала.
Датчик заказал - ждал пока приедет из джермании.
На низах, до 3500 об/мин, машина ехала не охотно, онон и понятно. выпускной ВАНОС тупил.
Тапку подавить я, честно признаться, любитель большой
Вот только расход, при сломанном датчике, не выходил за 13,5 литров в ГОРОДЕ! и примерно 9,5 - 10 смешанный.
В воскресение поменял датчик на исправный, на низах мотор ожил!
Так вот:
-после замены датчика компутер стал показывать расход 16,1 л/сотню.
Я решил проверить сам.
Замеряю следующим образом:
-как только загорается лампочка на датчике уровня топлива, я сразу же сбрасываю сутоный пробег.
После этого еду на заправку, не спеша, заправляю бак до второй отсечки пистолета.
(на самом деле без разницы сколько заправить
)
И езжу дальше по своим делам как ни в чем не бывало до следующего "загорания" датчика уровня топлива.
Как только опять датчик загорается, я смотрю сколько КМ наездил на последней заправке.
В моем случае получилось следующее:
-заправил 66 литров 95-го
-проехал 392 км
-разход 6600/392=16,8 литра/сотню!!! 0_0 ЙОПТА!!!
Я чуть умом не нарушился от такого расхода, чесс слова!
Так вот вопрос:
-почему так вырос расход после замены датчика?
-датчик ли виноват?
-в чем истинная причина такого ЖОРА движка???
Заранее спасибо всемотозвавшимся!