Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2014, 13:25   #251
sergejj-alex sergejj-alex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sergejj-alex
 
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 39
Авто: ТАЗик из цветмета, X6 5.0
Сообщений: 923
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Выкинул я нах однотрубные Бильштайны вместе с убитыми опорниками этой же конторы. Никогда их ставить больше не буду.
Решил провести эксперимент. Купил практически самые дешевые амортизаторы - Schneider. 1500 р за штуку с хорошими опорниками Лемфердер. Перед установкой аморты как следует прокачал. Принимаю ставки сколько они проходят по Волгоградским дорогам. :-D...
Главное чтобы они прошли не меньше 5000 км как Б6-е.

P.S. Заметил кстати одну вещь: У Бильштайна Б6 шток, который выходит из корпуса значительно длинее, чем у Сакса и как оказалось вчера и у Шнайдера. Чтобы снять-одеть пружины на Б6-е приходилось сами пружины сжимать совсем чутка, с остальными амортами съемник работал на максимум. Может в этом причина слабой надежности Бильштайна Б6?

Последний раз редактировалось sergejj-alex; 16.05.2014 в 10:55.
  Ответить с цитированием