Re: Alpina B10 V8S #128
ну так вот и проблема в том, что пусть они будут оригинал/не оригинал, с болтом даже надежнее, но в сервисах их затягивают отверткой, потом через неделю они начинают ссать. Забивают гену и все подкапотное. Проверять затяжку ключом надо еще после сервиса.
В оригинале хомут наверно на застежке, но смысла в нем вообще никакого.
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|