30.10.2014, 16:33
|
#331
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.04.2013
Город: Адыгея
Авто: ваз 2105
Сообщений: 550
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: BMW E60 M5 '09
Цитата:
Сообщение от S3R10US
Не, я не путаю, просто обычно так и происходит когда хочется то, что не по средствам))
|
Вы не правильный вывод сделали....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от миша_077
Draiver, Хочешь эмку е60? Бери! Эмоций куча. Сам сейчас владею М-6 е63, в первую неделю вообще домой не хотел, готов был сутки за рулём проводить. Первые два дня страшно было ездить на ней, режим М вообще не включал, потом как-то попривык…
По ценам:
сцепа - около 30к, маховик - около 25к.
гидроблок - около 150к
датчик уровня наполнения с фильром - около 10к
вкладыши шатунные - около 30к + 15к работа
пер. торм диски(оригинал) - около 15тыс/шт
пер.торм колодки(оригинал) - около 12тыс комплект
Электро-магнитные клапана ванос - около 6тыс/шт
Сами ваносы - около 70тыс на одну сторону (если хорошо поискать, можно и дешевле найти, либо б/у)
Вкладыши шатунные лучше поменять сразу после покупки, дабы не было сюрпризов, в виде последующей замены колена и шатуна(возможно и ещё чего-то, как повезёт)
Ваносы начинают шуметь приблизительно после 120тыс.км
Бывает выходят из строя электро-магнитные клапана ваносов.
В целом машина огонь. Меня радует, но уже начинаю подумывать о чём-то более бодром или о ГТР35, 997тт, М-5 Ф10…Но это пока в планах.
Ах да, ну и расход в городе с пробками 30-35л…но это того стоит…
|
гтр не на каждый день.....мне бы на работу и по работе колесить ...
Гидроблока на сколько хватает ? -
__________________
Можно сменить квартиру, жену и даже Родину но БМВ только на БМВ . . .
|
|
|