Цитата:
Сообщение от smithana
от 540 мне надо только суппорта и скобы, а пыльники мне надо с машин с рядным мотором?
сужу по каталогу по 530. Там пыльники такие же как у меня, а скобы, суппорта и диски как на 540?
|
Если правильно помню, то пыльник зажат между кулаком на которую крепится ступица и самой ступицей. А после ставится скоба и тормозной диск и потом суппорт с колодками. Т.к. ступица остается без изменений, то логично что пыльник не зависит от скобы. Значит нужны только суппорт, скоба и колодки с диском. Сам точно не помню так как моей занимался мой брат из Киева, я туда на ремонт отгонял. Но вот когда ступицу менял, то вроде как все делал так как описал... п.с. фото из процесса смены ступицы прикрепляю..
p.s. только смотри, я когда машину отдавал, то мне говорили о том что диски на ресте и до рестовых 540х немного разные и вроде как колодки могут отличаться. Насколько сильно и критичны отличия - я не в курсе. Так что лучше будет перед покупкой дисков и колодок уточнить точную дату производства суппорта.