Цитата:
И что просочилось? Масло все таки?
А если распредвал снять, клапан рассухарить, и попробывать поболтать в его в стороны-люфт можно определить?
|
Да, масло. Просто когда тормозишь двигателем, двигаясь с горки например, дроссельная заслонка закрыта, а обороты двигаителя повышенные. В результате этого во впускном тракте образуется достаточно большой вакуум и за счет большого разряжения (большего, чем на холостых оборотах) масло просачивается в зазор между клапаном и втулкой. Причем в приличных количествах, поэтому когда нажимаешь потом на газ все это масло начинает сгорать в камере сгорания. Отсюда и дым. Если снять распред и рассухарить, плюс снять колпачек то люфт можно определить, но вообщем то и так все ясно.
P.S. это как основной вариант, при условии что КВКГ исправен и т.п.