Цитата:
Сообщение от vpr
Короче история продолжается, опять был на сервисе
померяли температуры входа/выхода ОЖ на радиаторе - они были почти равны, радиаторы сами были забиты(три года не чистил) появилась гипотеза, что из за высокой температуры под капотом глючит датчик температуры воздуха на впуске, и мозги начинают переливать.
Короче все почистили, поставили обратно - нифига не помогло !!! вчера опять то же самое !полтора часа в пробке и начинает тупить, потом колбасит на холостых и глохнет в итоге
вот блин, ну никогда раньше не было у этой машины таких проблем (((
у меня осталась последняя версия что виноват датчик коленвала, или распредвалов
, тоесть они еще живые и в мозгах ошибок нет, но уже на подходе...
|
с радиаторами вообще пипец гипотеза( нафиг ты их слушал???! ведь когда радиаторы чистые тогда и работают хорошо, значит отдают больше тепла от горячей охлаждающей жидкости воздуху окружающей среды, то есть в подкапотное пространство, то есть температура воздуха под капотом стала еще выше и датчик воздуха на впуске еще больше должен глючить по их гипотезе!!! понимаешь?! тогда нафига чистили???
Короче если тебе все эти гипотезы предполагают одни и те же люди будь повнимательней и перепроверяй их "гипотезы"
и все таки попробуй поставить на пол дня другой насос с другой машины и поездить, а в остальные дебри пока не лезь