[rtype]

Был у трех диагностов, у всех сканер молчал.
Потом посидев с ребятами за чашечкой пива начали соображать, коль идут выстрелы во впускной, значит косяк с зажиганием.
Сделал следующее, пошел и от балды купил датчик колена и распреда, потом с цешкой проверил катушки, на 5 горшке не вписывалась в установленные параметры по сопротивлению первичной обмотки.
вчера утром поменял оба датчика и катушку. Второй день полет нормальный.
Думаю что сами датчики были целы, но когда снял резиновую изоляцию с проводов возле разъема то ужаснулся, изоляция на всех проводах потрескавшеяся.
Единственный прикол, понял что не надо вестись на оригинал, пошел покупать катушку зажигания, предложили бреми и оригинал, помню что у меня стоят катушки на которых написано и бреми и бмв, но на той бреми которую купил надпись немного отличается и нет надписи БМВ, благо в магазине з.ч. работает знакомый, ради интереса достали оригинал, коробочка все как полагается, с надписью бмв, пробит оригинальный номер, в коробочке тоже покетик с надписью бмв, а вот на самой катушке написано, Маде ин Тунис.