Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2011, 02:09   #14
Яри Яри вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Яри
 
В Клубе с: 31.10.2010
Город: СПб
Авто: Jaguar Xj40
Сообщений: 626
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Восстановленные шаровые и сайленты

там сайлент можно не выпрессовывать....
и скорее сайлент начнет в проушине "ерзать",чем она треснет.я с этой проушиной тааакое вытворял)))я ее использовал для снятия плаваюшего сайлентблока в задней подвеске.ей хоть бы хны!алюминий порой крепче,чем кажется.

конечно я не думаю,что восстанавливать один рычаг 10 раз-это нормально,но 2-3 разика то можно...)))?

3,5 рублей за "палку"???ну и что,что на ней сова нарисована!?дорррого
если бы хоть видеть ее когда-нибудь после этого...а то снизу где то висит,даже перед соседом не повыпендриваться
  Ответить с цитированием