Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2014, 22:14   #553
sh@rk sh@rk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sh@rk
 
В Клубе с: 29.03.2011
Город: г. Нальчик
Авто: 523i E39->525i Е60->530i Е60 ->535i Е39
Сообщений: 933
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

я тож катал и оригинал и вышеуказанный пауердиск....ничуть АТЕ не проигрывает оригиналу, после прикатки и при живых насечках гасят так, что даж борщить начинаешь с оборотами, колодки ходят гораздо меньше))))
сам материал дисков тоже в порядке, тыщ 60 точно отбегали при мне, никаких насечек спереди давно нет в помине, не повело, работают, просто не так остро, не удивлюсь, если они снабжают конвейр...до этого на предыдущей ставил оригинал ...
по цене - на момент покупки по кругу дисков, колодок, шлангов -комбинация с этими пауердисками получалось дороже чем с оригиналом... не жалею, скоро махну передние...
насчет моек и прочего - имхо никогда на нагретых дисках не стоит лишний раз в лужицы прыгать, не говоря о мойках...
  Ответить с цитированием